比亚迪唐DM-i的外观设计延续了家族式的龙颜美学，整体造型大气稳重。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯组龙辉配资，给人一种不怒自威的感觉。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增添了几分时尚感。车尾贯穿式LED尾灯在夜间点亮时辨识度极高。
作为一款中型SUV，唐DM-i的车身尺寸达到了4870×1950×1725mm，轴距2820mm，这个数据在同级别中处于上游水平。实际体验下来，前排空间非常充裕，第二排座椅支持前后调节，腿部空间可以根据需求灵活调整。第三排座椅更适合短途应急使用，长时间乘坐舒适性一般。后备箱容积在七座状态下不算大，但放倒第三排座椅后就能获得不错的装载空间。
坐进车内龙辉配资，唐DM-i的内饰设计走的是豪华科技路线。中控台采用大面积软质材料包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属饰条，质感相当不错。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸旋转中控屏是内饰的亮点所在，显示效果清晰，操作流畅。DiLink智能网联系统支持语音控制、在线导航、OTA升级等功能，实用性很强。配置方面，即便是入门版也配备了全景天窗、电动尾门、主副驾电动调节座椅、双区自动空调等舒适性配置，完全对得起这个价位。
动力系统是唐DM-i最大的卖点所在。这套由1.5T高效发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率可达218kW，综合扭矩325N·m。实际驾驶感受非常平顺，电动机的即时扭矩输出让起步和加速都相当轻快。最让人惊喜的是它的油耗表现，官方公布的NEDC综合油耗仅1.2L/100km，即便在亏电状态下也能做到5.5L/100km左右。21.5kWh的电池组可以提供112km的纯电续航，加上油箱的综合续航轻松突破1000km，长途出行完全不用担心续航问题。底盘调校偏向舒适取向，对路面颠簸过滤得比较到位，但过弯时侧倾控制得也不错，整体驾驶质感相当高级。
从使用成本来看，唐DM-i的优势更加明显。插电混动系统可以让日常短途通勤完全用电，大幅降低使用成本。按照目前的电价计算，纯电模式下的每公里成本仅需几分钱。即便是长途出行龙辉配资，混动模式下的油耗也远低于传统燃油车。保养方面，比亚迪为DM-i系统提供了6年或15万公里的质保，电池组更是提供首任车主不限年限/里程的保修政策，让车主用车更安心。
作为专业车评人，我也要指出唐DM-i的一些不足。首先是第三排座椅的舒适性一般，不太适合成年人长时间乘坐。其次是车机系统虽然功能丰富，但操作逻辑需要一定时间适应。最后是品牌溢价能力相比传统豪华品牌仍有差距。但这些缺点在12万多的价格面前，实在算不上什么大问题。
综合来看，比亚迪唐DM-i是一款极具竞争力的中型SUV。12万多的价格，配上超1000公里的综合续航、丰富的配置和宽敞的空间，让它成为同价位最值得考虑的选择之一。特别适合那些需要大空间又注重经济性的家庭用户，或者经常需要长途出行的消费者。在这个价位段，唐DM-i展现出了超乎寻常的产品力，确实让人很难再说"还要啥自行车"这样的话了。不过话说回来，如果你特别在意品牌价值或者对第三排空间有较高要求，可能还需要再考虑考虑。但如果你更看重实用性、经济性和性价比，比亚迪唐DM-i绝对值得你认真考虑。
校对 庄武龙辉配资
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